1教练车保持牵引力
   在雨雪天气，尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，保持适当的牵引力更安全一些。手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时，迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。没有配备ABS的 教练车，在雪天下陡坡时，应尽量利用发动机制动而少踩刹车。如果情况紧急，应拉手刹进行制动，因为这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。
2 教练车司机打滑别紧张
    万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象，也不要惊慌，此时应轻收 教练车油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。不带ABS系统的手动挡 教练车，在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的车辆，在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的，反而易发生危险。
坡道冷静上
   3 教练车 在雪地爬坡时危险性较高，必须与前车保持比平时多一倍的距离。下坡时，必须利用 教练车发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。